Extrait du journal

Ainsi qu’on le sait, c’est le S far qui ramène le capitaine Dreyfus à Brest. Ce croiseur fait actuellement partie delà division navale de l'Atlantique, placée sous les ordres du contre-amiral Richard. Le Sfax est commandé par M. le capitaine de frégate CofTinières de Nordeck. Ce bâtiment a quitté Brest l'an dernier, au mois d'octobre, pour aller remplacer le Rigault-de-Cenouuly, qui rentrait eu France après une campagne de deux ans. Le Sfax n’avait pour ainsi dire jamais quitté Brest. H ne fit qu'un assez court séjour à Toulon, dans l'escadre de réserve de la Méditerranée. Tout le reste du temps, c'est-à-dire depuis son lancement jusqu’à l'an dernier, le Sfax fut placé en réserve dans l'arsenal de Brest. Il avait été lancé le 24 juin 1884 île la cale où se construit actuellement le Suffren. Les essais furent entrepris au cours de l'année 1887. Ils ne purent être poussés jus qu’au point voulu à cause de la faiblesse de la coque. La vitesse réalisée fut cependant de 16 nœuds 1/2 avec 6,522 chevaux et 79 tours d’hélice. A sou premier armement le Sfax possédait...