Extrait du journal

Ces hauts fonctionnaires, considèrent, en effet, que le principal concurrent de la S.N.C.F. est le camion rie 10 à 15 tonnes de charge utile, qui effectue de longs parcours. Or, si les automobiles de tourisme et. les camions légers « paient les routes » en même temps que l’essence qu’ils consomment (une 9 CV consommant 9 litres aux D'il kilomètres paie en moyenne J fr. 50 de taxe au kilomètre), les camions et. cars lourds ne paient pas les route* en proportion de ce qu'ils usent, car les routes sont surtout détériorées par les poids lourds. (Un car de 10 tonnes en charge, et consommant 20 litres de gas-oil aux 100 kilomètres, ne paie que 2 fr. 80 au kilomètre)....