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Excelsior, 15 mars 1924

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Excelsior
15 mars 1924


Extrait du journal

Deux itinéraires seront prévus pour les véhicules qui se rendront au stade de Colombes pendant la période des Jeux olympiques. Le premier sort de Paris par la porte et le pont de Neuilly. Le plan ci-dessus montre les voies parcourues en sens unique à l'aller et au retour, de façon à permettre aux véhicules de transport en commun d'effectuer plusieurs tours en déposant ou en prenant les voyageurs à l'extrémité de la rue Amb roise-Paré, à 120 mètres du stade. Le deuxième sort de Paris par la porte Champerret. Les voitures, après avoir déposé leurs voyageurs si4 le boulevard de Valmy, à 200 mètres du stade, pourront rejoindre Paris par l'avenue d'Argenteuil et les ponts d'Asnières ou de Clichy. Pour ce deuxième itinéraire seul, le sens unique sera inversé à partir de 16 heures, pour permettre le retour vers Paris par le pont de la Puce, Courbevoie, Neuilly et la porte Champerret. Le sens unique sera également inversé sur la ligne de Gennevilliers. Un troisième itinéraire, prévu par le nouveau pont de Levallois ouvert récemment à la circulation, sera réservé aux cyclistes. Enfin, l'OuestEtat ouvrira une nouvelle gare située au delà de la gare actuelle de Colombes ; une route conduira directement les voyageurs au stade. Une passerelle sera édifiée au-dessus du boulevard de Valmy, de façon à éviter tout retard dans le fiot des voitures gagnant les garages ou la route de retour sur Paris. Des poteaux indiquant les itinéraires seront installés....

À propos

Fondé en 1910 par Pierre Lafitte, LExcelsior constitua de son temps une petite révolution à l’échelle de la presse française. Journal quotidien mais construit sur le modèle des hebdomadaires illustrés, Excelsior offrait à son lectorat une trentaine de photographies par numéro, imprimées sur un papier de première qualité. Si le journal ne fut pas un  franc succès commercial, il poussa de nombreuses autres publications à publier de plus en plus de photographies dans leurs pages.

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