Extrait du journal

Depuis bientôt deux ans, les Parisiens ont pu .suivre l'évolution des travaux entrepris pour - agrandir la gare de, l'Est, devenue depuis 1918 la tête de ligne du réseau d'Alsace-Lorraine. Pauvre, autrefois, de clientèle industrielle, le réseau de l'Est dessert actuellement les magnifiques usines de l'Est. Un tel développement de franc commercial, provoquant tout naturellement une circulation intense de voyageurs, devait nécessiter une modification profonde de sa gare terminus à Paris, si l'on considère que les transports de banlieue ont pris également une ampleur considérable. „....