Extrait du journal

I bateau propre à tenir la mer étaient loin d’être aussi I grandes, et son tirant d’eau était beaucoup trop con sidérable pour l’usage auquel elle était destinée. Pour ce service particulier, on a surtout besoin d uu navire plus gros et d'un tirant d’eau relativement faible, —c'est-à-dire d’un navire de trois à quatre cents tonneaux. Elle aurait dû être gréée en troismàts-bavque, et différer à tous égards des construc tions usitées dans les mers du Sud. Il eût été indis pensable qu’elle fût bien armée. Elle aurait dû avoir dix ou douze caronades d’un fort calibre, avec des espingoles de cuivre et des caissons imperméables à l’eau pour chaque hune. Ses ancres et ses câbles auraient dû être beaucoup plus forts que ne l’exige tout autre service, et par-dessus tout il lui fallait un équipage nombreux et montant au moins à cinquante ou soixante hommes solides, ce qu’il faut à un navire de l’espèce en question. La Jane Guy possédait un équipage de quarante-cinq hommes, tous bons ma rins, sans compter le capitaine et le second ; mais elle n’était ni aussi bien armée ni aussi bien équi pée qu’aurait pu le désirer un navigateur familiarisé avec les dangers et les difficultés de ce métier. Le capitaine Guy était un gentleman de manières tout à fait distinguées, possédant une remarquable expérience de tout le négoce du sud, auquel il avait consacré la plus grande partie de sa vie ; mais il manquait d énergie, et conséquemment de l’esprit indispensable dans une entreprise de ce genre, il était copropriétaire du navire sur lequel il faisait see voyages, et possédait un pouvoir discrétionnaire pour croiser dans les mers du sud et embarquer toute cargaison qu’il pourrait, se procurer facilement. Il avait à bord, comme cela est d’usage dans ces sortes d’expéditions, des colliers, des miroirs, des briquets, des haches, des cognées, des scies, des erminettes, des rabots, des ciseaux, (les gouges, des vrilles, des limes, des planes, des râpes, des marteaux, des clous, des couteaux, des ciseaux à découper, des rasoirs, des aiguilles, du fil, de la faïencerie, du calicot, de la bijouterie commune, et autres articles de même nature. La goélette était partie de Liverpool le iO juillet; avait passé le tropique du Cancer, le 25, par 20* de longitude ouest, et ayant atteint Sal, une des tiee...