Extrait du journal

L'histoire, hélas 1 trop significative du chemin de fer du Haut-Sénégal prouye une fois de plus combien il est facile de faire échouer les idées les plus justes, oombien une application malheureuse peu t rendre stérile, ou même convertir en désastre les entreprises qui devraient être les plus fécondes. Il s'est produit au Sénégal ce qui s'est produit au Tonkin, ce qui a failli se produire en Tunisie : une politique maladroite, ignorante ou coupable , a compromis les avantages d'un projet mûrement étudié, soigneuse ment préparé, dont le génie de nos ex plorateurs et le sang de nos soldats avaient rendu la solution non seulement possible, mais aisée ét naturelle. Ceux qui se sont passionnés, depuis quelques années,- pour l'avenir colonial de notre pays, ceux qui croient fermement que le salut de la France est dans son expansion civilisatrice en Asie et en Afrique, ne peuvent assister sans douleur à de pareils avortemens. Ils ont eu un moment l'il lusion de voir triompher la cause qu'ils défendaient avec une foi absolue. Mais mieux eût valu peut-être qu'on ne les crût pas puisqu'on ne devait s'emparer de leurs idées que pour les perdre et se rallier à leur programme que pour en gâcher l'exécution. Si jamais, en eflet, entreprise a été digne de succès, c'est assurément celle qui avait pour hut de relier le Sénégal au Niger, et de nous permettre de pénétrer au coeur de ce Soudan occidental où il faut absolument implanter notre influence si nous voulons affermir à tout jamais...