Extrait du journal

Le profil généralement plus accidenté des Tramways y rend la traction plus onéreuse que sur les voies ferrées établies en terrains neufs. Il faut donc la rémunérer davantage sinon l'exploitant y perd, et s'il doit perdre au transport des wagons complets par exemple, il s'efforcera d'en restreindre le nombre au lieu de chercher à accroître son trafic. 11 est démontré que les tarifs suffisamment élevés pour les marchandises, sont la condition indispensable d'une exploitation qui ne grève pas les budgets départementaux....