Extrait du journal

« Un réglement d’administration publique détermine rait le mode suivant lequel ce droit serait appliqué aux valeurs étrangères négociées en France. » Le Pays, à propos de cette augmentation d’impôt, se livre aux calculs suivants: \ « St l’on examine les effets do ce nouveau tarif sur* les grandes compagnies industrielles et de chemins de fer, on voit que, si l’impôt est triplé pour toutes, il est décuplé pour quelques-unes, qui ont atteint de ttèshauts cours. Ainsi la compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée, qui, d’après la loi de 1850, payait 25 c. d’abonnement de timbre par chaque action de 500 fr.. soit, pour 90,000 actions, 22.500 fr., payera, au cours moyen d’environ 1,800 fr., 2 fr. 70 c. par ac tion, soit 243 000 fr. ; le Crédit mobilier, qui devait payer 30,000 fr. à raison de 25 c. pour 120.000 actions, payerait 252.000 fr. à raison de 2 fr. 10 c. par action au cours moyen de 1,400 fr., etc., etc. « Quant au produit total de l’impôt, il est absolument impossible de l’évaluer, faute de données positives. D’après les derniers documents officiels, le capital ac tuellement dépensé sur le réseau des chemins de fer français s’élève à fr. 2.500.000.000...