Extrait du journal

LE CHEMIN DE FER DE LA NOUVELLE CALÉDONIE La construction d’une voie ferrée longeant la côte entre Nouméa et Bourail, centre important de 111e, a pendant longtemps été envisagée comme un luxe inutile. On faisait valoir.que les recettes du trafic de ce chemin de fer resteraient toujours inférieures aux dépenses que son exploitation entraînerait en raison de la concurrence faite par la navigation du Tourdel’Ile, navigation facile et peu onéreuse. Jusqu’en 1909, ces pronostics défavorables se sont trouvés vérifiés par les faits; car de 1905, première année d’exploitation, à 1910, lest à peine si la ligne a obtenu 3,000 francs de recettes brutes, par kilomètre, alors que les dépenses étaient supérieures à ce chiffre....