Extrait du journal

I De multiples inconvénients s'Bnsuif vent. Chaque réseau supporte des frais d'administration générale et de direction hors de proportion avec son étendue. Il a des services centraux à Paris en même temps qu'en Algérie là où se trouvent ses principaux établissements. Dis frais de l'exploitation proprement dite des lignes s'accroissent du fait de l'enchevêtrement et el2 la fragmentation des réseaux. Le matériel roulant est moins bien utilisé. Les approvisionnements de toute sorte, combustibles, rails, traverses, donnent lieu à dss dépenses d'autant plus élevées qu'on procède, dans les achats, par plus petites quantités. Cela va de soi....