Extrait du journal

On nous dit que, par contre, pour les trains de voyageurs utilisés au trafic intérieur, le matériel est si usagé que certains convois ne peuvent dépasser la vitesse de 20 kilomètres à l’heure, et que a plupart d’entre eux parcourent rarement plus de 60 kilomètres sans subir un arrêt et sans qu’il faille réparer leurs wagons avant de pouvoir repartir. Les Ira ins militaires auraient besoin d’entretien encore plus minutieux : tous les 50 kilomètres, il serait nécessaire d’arrêter pour pouvoir refroidir les essieux, en jetant de l’eau dessus....