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L’Auto, 21 octobre 1922

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L’Auto
21 octobre 1922


Extrait du journal

« — Toi, tu es chez les bê'tes ce que je suis chez les hommes. T'es pas heureux. Je vois ça à ta maigreur et à ton besoin de caresses, qui sont des signes de grande misère. Pauvre tieux, ,va! Dans le fond, toi qui a certainement faim, peut-être .es-tu moins à plaindre que mo;; Tu remues ta queue! Ça veut dire que tu me comprends! J'ai toujours pensé que les bêtes, et les chiens en particulier, comprenaient les paroles humaines. J'ai toujours pensé ça. N'est-ce pas que tu comprends? N'empêche que tu es bien sale. Tu dois rouler ta carcasse depuis des temps indéfinis sur toutes les routes. Et personne n'a jamais voulu t'avoir. Evidemment, t'es pas désirable. T'es pas un chien de luxe. T'es comme moi, t'as pas une gueule à ronfler dans le creux d'un coussin mœlleux, au coin d'un bon feu de bois, pétillant et parfumé. Quand même, t'a un museau sympathique. Si tu veux, on va s'asso. cier tous les deux. On s'expliquera le coup. Quand on sera seuls... on sera quand même fous les deux. C'est une force! Je te dirai mes déboires... Allons, chien, viens avec moi! Je suis Tartarin. Un bon type qui n'a jamais fait tort it quelqu'un. Viens......

À propos

L’Auto-Vélo est une feuille sportive ayant paru entre 1900 et 1944, rebaptisé L’Auto dès 1903. Le journal est dirigé par Henri Desgrange jusqu’en 1931, date à laquelle il est remplacé par Jacques Goddet, qui fondra L’Équipe au sortir de la guerre. En 1903, la publication organise le premier Tour de France ce qui marque le début de son succès. Pendant la première moitié du XXe siècle, il est le principal périodique français spécialisé dans l’actualité sportive, et tire à plusieurs centaines de milliers d’exemplaires.

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Données de classification
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