Extrait du journal

Dans notre dossier, nous avions rassemblé des rapports, des enquêtes, dont certains étaient signés de noms réputés. Nous avions aussi l’historique de ce rail : ces premières demandes de Brazza, qui, venant de donner le Congo à la France, insistait sur la nécessité urgente de relier à un port, par une voie ferrée, cet immense pays séparé de la mer par les rapides du fleuve et les monts de cristal, puis les résumés des études entreprises dès 1886 par des officiers du génie, ces études qui sommeilleront jusqu’en 1910, où elles seront reprises, approuvées en 1914 par une loi, pour rejoindre derechef les tiroirs du ministère....