Extrait du journal

Au premier Congrès international de la route, tenu'à Par s en octobre 1908, les techniciens déclarèrent que les rues importantes de nos cités modernes devaient comprendre : 1" à droite et à gauche des trottoirs, des espaces suffisants pour que les nacres ou voitures de commerce puissent s'arrêter devant les immeubles; 2" au milieu, une double voie de tramways; 3*entre ces voies de tramways et les espaces réservés au stationnement, d'autres voies permettant chacune aux voitures de circuler en double flle. En chaussée et en trottoirs, un tel programme représente des rues de vingtquatre Q. vingt-huit mètres de largeur....