Extrait du journal

Les maisons Blériot aéronautique, Lorraine-Diétrich et Rateau, la première fournisseur de l'avion ayant servi à la tentative de record d'altitude effectuée le 29 août 1927, à Bue, par le pilote Callizo, la seconde fournisseur du moteur équipant l'appareil, la troisième fournisseur du turbocompresseur, ayant signalé que des actes répréhensibles avaient été accomplis par le pilote au cours de son vol, en ayant apporté des preuves formelles, le pilote ayant luimême reconnu la matérialité des faits, le bureau de la commission sportive de l'Aéro-Club de France a décidé :...