Extrait du journal

C'est un très grand effort que la construction d'un appareil comme celui de Codos et de Rossi, le Blériot 110, ou comme celui que va essayer Bossoutrot à Caudebec, cette semaine. Il ne faut pas oublier que l'appareil de Codos et de Rossi vole depuis plus de trois ans, qu'il avait avant son départ de New-York plus de 800 heures de vol et 11 départs à pleine charge ; il avait subi de violentes tempêtes. Aucun autre avion ne peut lui être comparé comme histoire : il a battu successivement les records de durée et de distance en circuit fermé (10.601 kilomètres). Il représentait donc, au moment où il a été construit, une avance technique considérable et s'il m'était permis aujourd'hui de faire un deuxième avion de ce type, nul doute qu'il battrait l'avion présent de plus de 2.000 kilomètres....