Extrait du journal

Elle a donc organisé un vaste cérémonial public comprenant exhibitions, cortèges, cavalcades, etc., dont les éléments sont naturellement adaptés à la circonstance et qui, entre autres attractions originales, fera défiler sous les yeux de la foule, les modèrles très habilement et exactement reproduits do tous les moyens de transport usitées par les hommes depuis les temps les plus reculés jusqu'à l'invention des chemins do fer. L'idée est tout à fait heureuse, amusante d'abord et, avec cela, dans sa pittoresque évocation du passé, instructive et pleine d'à-propos quel moyen à la fois plus ingénieux et plus pratique de faire apprécier aux hommes do co temps-ci les commodités dont ils jouissent, le bienfait d'une vie facilo, d'une activité décuplée, que de leur faire reparcourir pour ainsi dire, étape par étape, le long chemin qu'il a fallu suivre pour arriver à cet admirable résultat A vrai dire, cette reconstitution, pour laquelle les documents, et encoi e plus les spécimens sont assez rares, présentait bien des difllcultés. On les a surmontées, cependant. Le programme du défilé que j'ai sous les yeux l'atteste. 11 embrasse dans son ensemble une histoire complète de l'art de la locomotion en Europe depuis les temps barbares. U'abord, vlent le simple radeau grossièrement formé do troncs d'arbres rapprochés. A lu même époque se rattache le traîneau* primitivement monté sur de simples rouleaux et plus tard pourvu do roues. C'est, en effet, sur ces primitifs véhicules que voyageaient nos ancêtres, venus des froides régions de la Scandinavie. Immédiatement après apparaissent les témoignages d'une civilisation déjà avaucée les élégantes litières où, portées par de robustes esclaves .au torse nu, s'allongeaient dans l'ombre flottante des rideaux de soie, les indolentes patriciennes do Home se rendant au bain, au cirque ou à la promenade....