Extrait du journal

Le programme des travaux comprenait : 1° deux jetées en enrochements et blocs artificiels de 941 et 1.000 mètres, avec fumoirs d’avant-port munis de phare (achevée) ; 2° une digue de ceinture du port de 2.000 mètres environ (achevée) ; 3° une îou^ueur de 2.545 mètres de murs de quais, dont 500 en bois dur (concession aux Allemands) et le reste en maçonnerie (achevée) ; 4° une digue de rive limitant un remblai de 40 hectares gagnés sur la mer (achevée); 5° un chenal d’accès de 4 kilomètres reliant l’avaiit-porl avec les eaux profondes du trio de La P cata et dragué à 7 m. 50 au-dessous du zéro des cartes marines (achevé) ; G° un avant-port dragué (en partie seulement) à 7 m. 50, la superficie de cet avant-port est de 94 heutitres environ dont la moitié peut être utilisée par les grands paquebots ; 7° un port comprenant deux darses draguées à 7 m. 50 sous le zéro, mais dont les quais sont construits de façon à permettre l’accostage des plus grands transatlantiques après le dragage définitif à 10 mètres, la superficie de chaque darse est d’environ 22 mètres....