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Le Soleil, 26 septembre 1909

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Le Soleil
26 septembre 1909


Extrait du journal

pas cependant nous décourager. Quand on veut être oiseau, il faut savoir planer audessus des pires défaillances. Le comte de la Vaulx Au Salon de l'aviation, le comte de la tVaulx parle dans un groupe du côté pratique des dirigeables ; — PersonncH-emunt. expliquent-il, j’ai toujours été partisan des ballons de capa cité moyenne. Je crois que nous aurions avantage à construire des dirigeables moins volumineux que la République. Tant que nous n’aurons pas une connaissance parfaite des lois aériennes, et que nous n'aurons pas les .moyens de construire des organes tout à lait adéquats au milieu nouveau dans lequel nous voulons évoluer, il vaudra mieux se contenter d'unités p-ius modesties. Avant de construire des cuirassés com me les Dreodnouglits nous sommes passés dans le domaine maritime par toute une série d’expériences et nous avons agrandi Je type de nos vaisseaux à mesure que nous connaissions mieux tous les problè mes de vitesse et. de résistance des eaux. Il me seimDle qu’il eût mieux valu agir avec cette méthode en ce qui touche la navigation aérienne. Je m'applique chaque .jour à le démontrer, et. vous -avez que le Zodiac est d’une assez faible capacité. Quelle que «oit la cause de l'accident du dirigeable République, il est infiniment douloureux de compter des victimes en ce jour qui devait être une fête joyeuse pour tous ceux qui poursuivent la conquête de l’air....

À propos

Fondé en 1873 par Édouard Hervé, Le Soleil était un quotidien conservateur antirépublicain. Avec son prix modique, il cherchait notamment à mettre la main sur un lectorat populaire, audience qu'il n'arrivera toutefois jamais à atteindre du fait de ses orientations politiques. Le succès du journal fut pourtant considérable à une certaine époque, tirant jusqu'à 80 000 exemplaires au cours de l'année 1880.

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