Extrait du journal

L'organisation syndicale unitaire aura, son mot à dire. Rappelons dès aujourd'hui quoi l'explosion d'une locomotive est un fait extrêmement rare. H'est à supposer, en ce qui concerne la deuxième accident tout au moins, que la compagnie est responsable. 11 faut admettre que la locomotive qui explosa était une machine hors d'usage l Un premier communiqué officiel La Compagnie du Chemin de fer d'Orléans communique la note suivante Une. machine de réserve attelée au train' n° 15 de Paris à Bordeaux a fait 'explosion, entre Riiffec et Salles-Moussac. Le chauffeur a été tué et le mécanicien grièvement blessé ̃ II n'y a pas eu d'accident de voyageurs. Le train a continué sa route, et est. arrivé à Bordeaux après un long retard....