Extrait du journal

Bloo-UST otes ainsi que l’annonça le « Mémorial », nous allons voir bientôt la Compagnie des chemins de fer P.-L.-M. abréger encore la durée des voyages que l’on peut avoir à effectuer sur son réseau. Du moins, la plupart de ses grandes lignes vont-elles être dotées de locomotives qui, permettant de supprimer des arrêts, permettront de gagner du temps. Et comme, pourtant, il se pourrait que les mécaniciens, depuis trop longtemps habitués à de certaines stations, aient désir d’y stopper encore, la voie ferrée sera désormais ornée des avis qui naguère ornaient seulement les voies urbaines : « Défense de s’arrêter ici » : ce qui donne à croire que ces locomotives, auxquelles on défend de faire eau trop souvent, doivent, malgré leur étiquette américaine, être 4e pro venance helvétique. Cela dit, faut-il espérer que Saint-Etienne et la région forézienne ou vellave seront appelés sous peu à profiter de cette accélération de transports T Que nenni ! Les machines rapides ne sont point faites pour nous et, se décida-t-on à nous en donner, que nous ne saurions en pro fiter : de Saint-Etienne à Lyon, il y a trop de courbes ; de Roanne au Puy, il y a trop de rampes. Résignons-nous donc ; durant de longues années, il nous faudra laisser tôt notre lit pour pouvoir aller déjeuner place Bellecour, et con sentir à mettre, pour nous trouver aux pieds de N.-D. de France, autant d’heures que pour nous trouver au bord du Léman. On pourrait, sans doute, gagner quelques mi nutes en obtenant, des entreprises de transport qui s'offrent à conduire à la gare de Chateau-...