Extrait du journal

On écrit de Berlin, le 15 janvier, à la Gazette des Postes de Francfort : « Par suite du traité de neutralité conclu entre la Suède et le Danemark, les droits des pavillons neutres t'ont l'objet déboutés les conversations. Le droit des pavillons neutres en temps de guerre paraît avoir éprouvé de grandes variations. Dans l'année 1780, dif ferens abus engagèrent la Russie à imaginer un sys tème de neutralité armée qui s'appuyait sur les bases suivantes : « 1° Les navires neutres ont pleine liberté de navi guer de port en port et même sur les côtes des Etats des parties belligérantes; » 2° A bord des navires neutres, la propriété des su jets des parties belligérantes est libre, à l'exception 'toutefois de la contrebande de guerre ; » 3° Des traités particuliers détermineront les objets qui devront être considérés comme contrebande de guerre ; » 4° Le blocus d'un port est constaté lorsque l'en trée en est défendue par des vaisseaux de la puissance qui l'a déclaré. » » L'Angleterre seule refusa alors d'accéder à ce traité. Vingt années plus tard, les guerres maritimes entre la France et l'Angleterre donnèrent naissance à un second système de neutralité. D'après ce système, il suffisait qu'un vaisseau ou un navire eût tenté de pénétrer dans un port bloqué pour qu'il fût considéré comme ayant contrevenu au traité. » Ce système ne fut appliqué que durant six mois. En 1801, l'Angleterre, la Russie, la Suède et le Dane mark établirent un nouveau système de neutralité, mais il n'eut pas non plus une longue durée, parce que l'Angleterre se prononça pour le principe que le pa villon ne couvrait pas la marchandise. Napoléon, usant de représailles , y répondit par le système con tinental. Depuis cette époque, l'histoire ne nous ap prend plus rien relativement au système de neutra-...