Extrait du journal

Mais le canal interocéanique n’est pas seulement une affaire industrielle dont le succès importe à tout un peuple d’actionnaires et d’obligataires. C’est aussi une œuvre nationale qui touche aux intérêts et à l’honneur de la France, et c’est à ce seul point de vue que nous en parlerons aujour d’hui. Quatre cent mille Français y ont engagé une part de leurs épargnes sur la foi de l’un d’entre eux ; le monde entier a assisté à ce spectacle, à ce plébiscite des capitaux pour une œuvre et pour un nom. Le percement de Panama a pris ainsi manifestement le caractère d’une entreprise nationale. Le gouvernement de la République a reconnu ce caractère, et il n'a pas tenu à lui que cette reconnaissance ne fut sanctionnée pur le pouvoir législatif. A nous reviendra le principal honneur du succès ; sur nous retomberait la honte de l'échec. La question n’est donc pas seulement de savoir si les quatre cent mille actionnaires et obligataires du Canal auront assez de confiance en leur œuvre pour la poursuivre en dé pit des difficultés, pour la mener à...