Extrait du journal

M. I.AURENT-EYNAC monte aussitôt â la tribune pour exposer les raisons qui ont déterminé la constitution d’un ministère de l’Air : l’aviation ne peut plus vivre d’expédients, il faut s’orienter vers la fusion des maisons d’aviation en plusieurs groupements fortement organisés. Celte concentration industrielle permettra et la rationalisation de la production et d’abaisser les prix de revient, de développer l’exportation à l’étranger, de réaliser des machines modernes et surtout d’améliorer la qualité, car, en aviation, c’est la qualité qui est toujours importante....