Extrait du journal

n'en est pas de plus important que celui de la stabilité. Il avait déjà reçu, à vrai dire, des solutions partielles. Certains disp'ositifs permettaient de conserver à w*r l'avion une stabilité relative, en réduisant automatiquement les effets du tangage et du roulis. Quatre ingénieurs français, le commandant d'Aiguillon, MM. Aveline, Bernady et Grenier, ont fait mieux que cela. Non seulement ils ont mis au .point un dispositif complet de stabilisation automatique dans les trois plans (tangage, roulis et direction), mais par une simple pression sur les différents boutons d'un tableau, le pilote pourra maintenant provoquer toutes les évolutions de son appareil, montée, descente, vol horizontal, virage à droite ou à gauche, ,et combiner 'certains de, ces effets, pour obtenir par exemple la spirale....