Extrait du journal

Plus faciles, moins rapides que chez nous, les voyages en Amérique n'ont peut-être pas le confort habituel à ce pays En principe, on peut dire que les moyens de transport américains ne sont pas à la hauteur du luxe et du confort inouïs qui régnent dans les maisons de ce beau pays. Et cela •étonne toujours, à leur premier voyage, les Français. Ou plus exacte ment on pourrait dire que si le voyage en commun, tel qu'il est pra tiqué là-bas, convient à une race qui a beaucoup de caractères égaux à ceux des Allemands, le Français moyen, qui aime voyager seul et tranquille, se sent en Amérique mal à son aise. Si l'automobile a eu là-bas un succès si rapide et définitif, c'est beaucoup sans -loute à cause de cet te médiocrité, même de cette inexis tence, de cette nullité souvent totale des moyens de transport en com mun. C'est ainsi qu'à New-York par exemple un seul autobus dessert la cinquième avenue, encore coûte-t-il 50 cents pour aller et autant pour revenir, c'est-à-dire 25 francs pour monter et redescendre tout bana lement les Champs-Elysées. H en est de même à la campagne, ou les banlieues de très grandes cités com me Philadelphie et Détroit sont plus mal desservies que ne le sont chez nous les environs de Limoges. Est-ce parce que l'ouvrier a son auto ? Ou n'est-ce pas plutôt que l'ouvrier a acheté son auto pour échapper à ces mauvais tramways, toujours pleins ? D'un autre côté, il faut admettre qu'il lui a été particulièrement faci le, à l'époque des hauts salaires, de faire cet achat. On a là-bas une voiture d'occasion pour trois mille francs, l'essence est pour rien, 3 francs le bidon environ, l'huile de même, les pneus de caoutchouc re fondu et mêlé au neuf, à bas prix. Les impôts ? 150 francs, là où nous en payons deux mille. La tactique américaine, de ne jamais compter sur l'Etat pour rien, et de détester l'Etatisme, aboutit à ces bas impôts. Une belle auto coûte, neuve, de 14.000 à 75.000 francs. En principe, la voiture de même classe se vend en Europe trois fois plus cher, en . quelque pays que ce soit, que ce soit l'Angleterre, la France ou surtout' l'Allemagne. Chacun a donc son auto et le régime routier ainsi que ^respect du code y sont beaucoup plus assurés que chez nous. Une discipline parfaite règne. Du point de vue de la circulation routière, nous avons tout à apprendre des Américains ! Du' point de vue des trans ports urbains, ils ont au con traire' des leçons nombreuses à recevoir chez nous. Notre métro est supérieur au leur. Nos tram ways ' et autobus aussi, bien qu'in férieurs à ceux de l'Angleterre, le premier pays à ce point de vue....