Extrait du journal

frais de l'Etat qui semblent corroborer les opinions des techniciens. Un des témoins les plus proches de la chute de Y Emeraude, M. Nàudin. maire de Corbigny, a fait ce récit d’au tant plus intéressant que M. Nuudin est lui-même aviateur. — Je rentrais en automobile lorsque je vis un gros avion qui rasait les arbres et semblait chercher mi terrain d’atterrissage: Ce vent soufflait alors avec une extrême violence. J’eus aussi tôt l’impression que le pilote tentait F impossible pour éviter une catastro phe. Tout à coup, "il me sembla qu'une aile se détachait. L’avion se cabra, oscilla et, comme une llèche, piqua vers le sol., « A peine l’appareil eut-il touché terre qu'une formidable explosion se produisit. Tordu, broyé, l’avion se bri sa en mille morceaux et le sol fut en peu de temps jonché de débris informes et fumants. » La violence de l’explosion avait été telle que la carlingue détachée du corps de l’appareil avait été projetée à plus de 50 mètres du point, de chute. » — A quoi, selon vous, faut-il attribuer la catastrophe ? — Je ne saurais le dire exactement avant d’avoir réuni tous les éléments utiles à l’enquête. » Mais, dès maintenant, je puis affir mer que le mauvais temps contraignit le pilote à se poser rapidement. » Au dernier moment, le pilote eut...