Extrait du journal

La difficulté provient de la décision prise par la Chambre d'incorporer au budget ordinaire — c'est-à-dire dé payer sur le produit de l'impôt — les garanties d'intérêt des chemins de, fer auxquelles on faisait face jusqu'ici par l'émission des obligations sexennaires. Décidée pour le budget de 1893, alors qu'elle ne portait que sur une cinquantaine de millions, cette incorporation paraît devoir ne pas être continuée en 1894, alors qu'elle portera sur 91 millions. Mais pour ne pas revenir à des émissions d'obligations sexennaires, le gouvernement a l'idée de négocier avec les compagnies de chemins de fer en vue de la conversion de ces annuités en un type nouveau qui ne ferait pas peser sur le budgetdes charges annuelles aussi considérables. C'est dans ce sens que le ministre des finances va étudier une modification du système de l'incorporation....