Extrait du journal

Cette situation nouvelle replace le gouvernement russe en face du dilemme de 1895 et l'invite à examiner de nouveau l'hypothèse, trop .vite abandonnée naguère, d'une voie sibérienne Construite tout entière en territoire russe. Dès l'an passé, le gouvernement avait demandé à la seconde Douma les crédits nécessaires pour amorcer cette ligne terminus. Mais la dissolution fut prononcée, et trois jours après, le 18 juin 1907, le conseil des ministres, agissant en .vertu de l'article 17 des lois fondamentales, ordonna à titre provisoire l'ouverture d'un premier crédit. C'est cette initiative que la Douma est appelée aujourd'hui à couvrir de sa responsabilité. Seuls, semble-t-il, les cadets et quelques rénovistes sont hostiles au projet. La droite et les octobristes, qui sont numériquement les maîtres des grandes commissions parlementaires, de celle notamment du chemin de fer de l'Amour, sont favorables. Dans son discours d'hier, M Stolypine est venu leur apporter l'appui de son éloquence. Quels sont les arguments qu'ils invoquent avec lui?...