Extrait du journal

Gare de Chartres. Un peu avant que le train venant de Paris entre en gare, la locomotive qui doit continuer sur Thouars,' équipée et approvisionnée, s’est placée sur la voie même d arrivée, à une cinquantaine de mètres en avant du point d’arrêt. C’est une machine d’express du type dit « Atlantic », à quatre grandes roues couplées de 2 m. 30 de diamètre encadrées par un bougie à l’avant et un essieu porteur à l’arrière ; elle est à simple expansion et a été construite en 1900 par les F.Laplissements Baldwin, à Philadelphie. Très haute sur son châssis, avec une chaudière volumineuse et une courte cheminée, elle a un aspect particulier auquel nos yeux ne sont pas encore accoutumés, et qui décèle son origine....