Extrait du journal

Certaines dépositions sont absolument insignifiantes, entre autres celle de cet Anglais, pilote de la mer du Nord, qui a insisté sur te point que l’escadre russe I était à 10 ou 12 malles plus dans roues! que la route suivie d’ordinaire, c’est-adire que le chemin le plus court pour aller de la pointe de Skagerà l’entrée du détroit du Pas-de-Calais. Cela n’a aucune importance. On peut en conclure seulement que l’amiral russe avait passé assez au large en sortant du Skager-Rack, ce qui est très explicable pour une escadre....