Extrait du journal

Ces moyens consistent à ficher en terre dans les « intervalles », c'est-à-dire dans les passages découverts entre deux ouvrages fortifiés, une quintuple ou sextuple ligne de rails de chemins de fer, profondément enfoncés et émergeant à des hauteurs variables. Les chars ne peuvent franchir cette barrière et s'empalent sur les rails. Ils deviennent alors inoffensifs et arrêtent eux-mêmes toute avance des troupes qui les suivent. Quand cette couverture sera terminée — elle ne l'est pas encore — une attaque inopinée deviendra, non pas impossible, mais plus difficile....