Extrait du journal

peut laisser aucun doute sur la résolution du gouvernement italien, à laquelle la Porte ne pourra guère opposer que d'impuissantes pro testations. La Chambre commence aujourd'hui même la discussion de la loi sur les chemins de fer. La grande difficulté de cette ques tion vient de ce que la loi de 1879 avait prévu une dépense de 1,210 millions pour le nombre de kilomètres que l'on votait. Il est constaté aujourd'hui que le coût sera de 2,226 millions et il est fort possible, pour ne pas dire probable, que la dépense réelle sera plus forte encore. M. Saracco fait les plus louables efforts pour régulariser la situation, mais il faudra bien que la Chambre vote l'argent, puisqu'elle a voté les chemins de fer eux-mêmes et qu'il est impossible de les faire à meilleur marché. Chaque député veut pour sa ligne le plus d'argent possible et c'est pour cela que la discussion durera toute la semaine. Après le vote de cette loi, les députés s'en iront, chacun de son côté, en dépit de leurs engagemens moraux et des menaces indirectes de dissolution. Par la force des ; choses la réforme communale sera ajournée à décembre. Il sera fort difficile à M. Crispi de retenir les députés; s'il réussissait, ee se rait un vrai miracle....