Extrait du journal

Dans une lettre qu’il vient d’adresser à ses collègues du Sénat le général Faidherbe, dont la compétence en ce qui touche les affaires du Sénégal ne saurait être contes tée, a exposé les raisons pour lesquelles il lui paraît utile de ne pas arrêter les travaux c!u chemin de 1er du haut Fleuve et, par conséquent, de rétablir les crédits repoussés par la Chambre des députés. Le général, à qui son état de santé ne per met pas de présenter ses arguments à la tribune, termine ainsi sa lettre, après avoir développé les avantages que la France trou vera en ouvrant une voie commerciale jus qu’au Niger : Il ne semble pas possible que le Parlement persiste à refuser les fonds nécessaires pour terminer la ligne commencée jusqu’à Bafoulabé et que le gouvernement renonce à son projet. Ce serait mériter les reproches d’inconstance! de légèreté, d'incapacité à coloniser qu’on a l'habi tude de nous adresser. Comme cela entraînerait l’abandon de nos postes au-dessus de Médine, les conséquences politiques d'une pareille reculade pourraient être désastreuses pour notre domination au Sé négal et mettraient à néant notre prestige d ans toutes nos possessions africaines. Enfin, cela serait justifier les paroles du voyageur autrichien Lcnz,qui, après son retour par le Sénégal de son voyage à Tombouctou, a écrit et dit, dans ses diverses conférences en Europe, et à moiméme : « L’idée de la construction d’une voie ferrée du Sénégal au Niger est grandiose, les résultats en seraient magnifiques; mais il y a des difficultés à vaincre, et les Français ont-ils assez de persévérance et d'esprit de suite pour mener à bonne fin une pareille entreprise? » » + NOUVELLES DU JOUR...