Extrait du journal

Puis il vante l’œuvre accomplie dans le port du Havre : < son chenal d’entrée avec des profondeurs d’eau de 13 mètres affranchissant de toute sujétion la navigation transatlantique ou d’escale, son bassin de marée de 150 hectares, ses installations pétrolières modèles, ses nombreux appareils de levage rep. ' rentant une puissance simultanée de 1.200 tonnes. sa forme de radoube de 313 mètres pouvant accueillir les plus grands bateaux, ses 84 hectares de terre-pleins, ses H bassins à flot, ses 41 hectares de hangars dont l’un est le plus vaste d’Europe, ses 22 kilomètres de quais, enfin ses gares maritimes et plus particulièrement celle que nous inaugurons aujourd’hui qui, avec son bâtiment à trois étages, son hall pour voies ferrées et sa tour de 80 mètres, constitue un ensemble d’une beauté grandiose dans la simplicité de ses lignes, la nudité de ses surfaces, l’harmonie de ses proportions... »...