Extrait du journal

LesTravaiileursàlaMer C'est une histoire passablement exorbitante que celle qui vient de se passer au Havre, et dont le Matin a donné tous les détails, il y a quelques jours. Je rappelle les faits en deux mots. Les charbonniers qui chargent .la houille sur les «transatlantiques» s'étant mis en grève, la Compagnie s'avisa de vouloir la faire transporter sur le paquebot-poste LaBretagne par le personnel des machines, dont ce ne sont pas les fonctions. Refus du personnel, qui n'avait aucune raison de s'exposer aux rancunes des charbonniers, en s'acquittant bénévolement de leur service. Là-dessus, on convoqua le tribunal d'exception dont relèvent les inscrits maritimes, et il condamna, séance tenante, les cinquante et un récalcitrants à quinze jours de prison. Tout est révoltant dans. cet incident scandaleux. D'abord le régime auquel sont soumis nos inscrits maritimes. Quel tribunal que celui qu'on appelle « maritime commercial » et qui tient ainsi à sa merci le personnel des navires de commerce Son président est M. le commissaire. Au Havre, si je ne me trompe, un commissaire à cinq galons ayant grade de colonel; c'est donc un personnage militaire, appelé à juger une affaire toute civile. A ses côtés, siègent un membre du tribunal de commerce, un représentant des armateurs et un capitaine au long cours. Deux...