Extrait du journal

On nous télégraphie de Paris, 12 août : M. le ministre de la marine a décidé la disparition prochaine de la plus grande par tie des garde-côtes, vieux navires dont l'en tretien coûte près de 2 millions par an au budget. Huit sur neuf de nos garde-côtes ont passé, hier, de la position de réserve normale à la position de réserve spéciale. Le llenri-lV, seul, le plus récent, peut, eu effet, être encore utilisé. Comme navire de remplacement en réserve normale, chaque bâtiment constituait une unité militaire et administrative sous le com mandement d’un officier ayant sous ses or dres un état-major dont la composition va riait suivant l’importance du bâtiment. Les bâtiments en réserve spéciale, au contraire, sont Répartis en groupes de deux ou trois. Chaque groupe est placé sous les ordres d’un officier de marine. Un officier supérieur est chargé, so^s les ordres du major général, de la direction du service tout entier de la ré serve spéciale quand elle se compose de plus d’un groupe. Les bâtiments en réserve font deux essais par an, un essai sur place, un essai en route libre, et c’est le ministre qui fixe la date de ce dernier ; le bâtiment en réserve normale a dix jours pour s’y préparer, celui en réserve spéciale en a quinze ; c’est dire que l’on compte très peu sur les bâtiments en réserve spéciale ; ils sont prêts pour la condamna tion., — H.....