Extrait du journal

Un pou comme lés Chinois, non pas. ainsi que beaucoup de gens se le figurent, par niaiserie, mais par une conception erronée des conditions de leur indépendance qu’ils-'placent dans leur isolement, les Turcs n’ont apporté qu'un zèle médiocre à l’exécution de ces voies livrées. Il faut dire aussi que les banquiers européens qui devaient primitivement obtenir la concession des chemins de fer turcs paraissent n avoir regarde cette entreprise que comme une affaire devant leur procurer d’énormes profits, et que leurs procédés financiers ont pu. avec raison, scandaliser et lasser la Porte. La Compagnie générale pour l'exploitation des chemins de fer de la Turquie d’Europe fut constituée le 11 janvier 1870: et ce n’est qu'au milieu de l’année 1888 que s'opère la jonction des lignes ottomanes avec celles de la Serbie et. par suite, de l'Europe occidentale et centrale : il a donc fallu plus de dix-huit ans traversés, il est ovni. par une guerre et plusieurs révolutions locales, pour amener ce grand résultat. Cependant, c’est à peine si les journaux français. sauf le Journal des Débat*. ont consacré une dépêche de quelques lignes à cette inaugurait n : il semble qu'il s'agisse là d'un tait divers insignifiant, tellement on a perdu chez nous le sens des proportions....