Extrait du journal

Le résultat ? Les voitures de sport, avec une cylindrée moyenne, utilisant un carburant identique à celui que l'on trouve dans le commerce, ne disposant pas sous leur capot, d'un nombre de chevaux fantastique, consommant normalement, vont plus vite que les autos de course 100/100 d'il y a quelques années. Et l'on assiste à ce qui pourrait sembler un paradoxe Sommer sur Talbot, avec ailes, phares, tout l'équipement normal d'une voiture de tourisme, bat en 1937 à Miramas, le record établi trois ans auparavant, par Nuvolari, sur monoplace Alfa-Roméo Dreyfus, à Montlhéry, sur Delahaye. pulvérise les records des bolides qui consomment 100 litres d'un carburant spécial aux 100 kilomètres. Voici des résultats qui parlent net. Il en est d'autres....